Etude du comportement dynamique des ponts avec des amortisseurs en appuis ou en travée

Abstract

Une approche de conception parasismique incluant l'incorporation d'amortisseurs visqueux non linéaires comme dispositifs additionnels de dissipation d'énergie pour les ponts est proposée dans la présente étude. En raison du comportement non linéaire des dispositifs, une analyse temporelle non linéaire par est obligatoire pour tous les cas, dans laquelle des analyses paramétriques sont effectuées afin de sélectionner les meilleurs paramètres des amortisseurs L’idée est de fournir une vision actualisée du problème en tenant compte du fait que la structures à longue période doivent être adéquatement protégées contre les mouvements sismiques forts. En raison de leur importance, un comportement élastique est souhaitable. Pour faciliter le processus de conception, diverses méthodes simplifiées telles que la méthode de l'Eurocode, la linéarisation et l'approche basée sur l'énergie sont disponibles pour pré-dimensionner. Une analyse numérique comparative a été réalisée entre une variante de ponts sans amortisseurs et une autre intégrant ces dispositifs. L'examen des résultats de l'analyse dynamique temporelle a permis d'évaluer l'efficacité, révélant des réductions significatives des déplacements du tablier ainsi que des efforts tranchants et moments agissant à la base des piles. Cette réduction se traduit par des économies potentielles sur les sections de béton et les aciers des piles