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dc.contributor.authorBEllahcene, Nassima-
dc.contributor.authorMammad, Chahrazed-
dc.date.accessioned2023-11-09T09:46:00Z-
dc.date.available2023-11-09T09:46:00Z-
dc.date.issued2023-06-05-
dc.identifier.urihttp://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/20906-
dc.description.abstractQuoique le statoréacteur ne produit pas de poussée statique (au repos), il présente les avantages d’un vol à grande vitesse et d’une impulsion spécifique plus élevée, les paramètres de performance diminueront sérieusement avec l’augmentation de nombre de Mach et de la hauteur de vol. Par conséquent, l’étude des performances thermodynamique du statoréacteur est cruciale pour élargir la plage de travail. Dans la présente étude, un modèle typique de statoréacteur a été utilisé pour étudier les caractéristiques de performance dans de larges conditions de travail. Tout d’abord, l’analyse des caractéristiques de compression est réalisée sur la base du cycle de Brayton. L’étude concerne l’analyse des indices de performance des statoréacteurs avec les conditions de vol : l’altitude de vol, le rapport air-carburant (f) et le nombre de Mach de vol dans des conditions de fonctionnement déterminées.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisheruniversity of Tlemcenen_US
dc.subjectStatoréacteur, vol supersonique, EES, Simulationen_US
dc.titleAnalyse thermodynamique d’un statoréacteuren_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Mécanique

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