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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/15044
Titre: | Contribution a l'augmentation des performances aérodynamiques des ailes d'avion par contrôle de la couche limite |
Auteur(s): | Boukenkoul, Mohammed Amine |
Mots-clés: | Profil, couche limite, équations de Naviers-Stokes, décollement turbulence, contrôle, jet synthétique. |
Date de publication: | 24-mai-2014 |
Résumé: | L’effet de l’utilisation d’un actionneur à jet synthétique sur l’extrados d’un profil NACA 0015 comme contrôle actif d’un décollement de la couche limite a été investigué. Dans ce sens, une étude numérique sous le logiciel "Fluent" a été menée pour un écoulement incompressible, fortement turbulent (Re = 8, 96.105). Une hausse extraordinaire de portance a été observée, quand un jet de (Str = 2)et (Cμ = 0.56%) a été utilisé. En outre, l’angle de décrochage était retardé de 15 à 19 . Le changement de ces deux paramètres affecte directement les temporelles de portance. Ces augmentations de portance sont la conséquence de la génération d’un train de tourbillon à grande échelle, convecté le long du profil. La présence de ces derniers a permis à l’écoulement de rester attaché à l’extrados pour une large gamme d’incidences. |
URI/URL: | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/15044 |
Collection(s) : | Magister en Génie Mécanique |
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