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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/14429
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | MAHI TANI, Yacine | - |
dc.contributor.author | MEZIANI, Saad | - |
dc.date.accessioned | 2019-09-30T11:03:47Z | - |
dc.date.available | 2019-09-30T11:03:47Z | - |
dc.date.issued | 2019-06-24 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/14429 | - |
dc.description.abstract | Depuis son apparition au milieu du XXe siècle, la gare ferroviaire de Tlemcen n’a cessé de se dégrader en terme de : valeur, image et fonctionnement. Ce long processus a conduit à une confusion entre un patrimoine en oubli et une structure urbaine dysfonctionnelle. Aujourd’hui, cette structure qui représente la porte de la métropole de Tlemcen programmée d’ici l’an 2025 se trouve exposée à de multiples complications de lisibilité et d’accessibilité ainsi que d’une rupture systémique urbaine des espaces de la gare autour du contexte historique de la ville (les deux anciens noyaux historiques de la ville de Tlemcen : Agadir et Tagraret). Cette recherche propose une approche responsable qui permet d’imaginer une conception architecturale, sociale et économique appropriée pour le XXIᵉ siècle de la ville historique de Tlemcen. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | gare ferroviaire – un patrimoine en oubli - rupture systémique urbaine | en_US |
dc.subject | noyaux historiques – une approche responsable. | en_US |
dc.title | La revitalisation de la ligature des deux anciens noyaux historiques de la ville de Tlemcen. Cas d’étude : Revalorisation de la gare ferroviaire « Tagraret » | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master en Architecture |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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