Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/13142
Affichage complet
Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
---|---|---|
dc.contributor.author | RETERI, Ahmed | - |
dc.date.accessioned | 2018-10-09T08:56:58Z | - |
dc.date.available | 2018-10-09T08:56:58Z | - |
dc.date.issued | 2018-06-24 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/13142 | - |
dc.description.abstract | Les capteurs hybrides PVT ont connu une importance considérable grâce à leurs doubles utilisations énergétiques thermique et électrique. Si l’objectif principal du capteur PVT est la production de l’électricité, l’analyse thermique se limite à l’amélioration de la chaleur évacuée par les cellules pour augmenter le rendement électrique. L’objectif de cette thèse consiste à améliorer les performances électriques des cellules PV en améliorant la chaleur récupérée des panneaux PVT. Pour cela, six configurations (06) de panneau PV ont été analysées et comparées : module PV classique (sans refroidissement), module PV avec MCP (PV-MCP), module PV-MCP avec ailettes, module PV avec convection forcée (PVT), panneau PVT avec ailettes et panneau PV-MCP alternés avec des passages d’air forcée séparés par ailettes (PVT-MCP). L’étude analyse les effets de la présence du MPC, de l’intégration des ailettes, de la vitesse de l’air à l’entré et la profondeur de canal sur la température de la cellule, l’efficacité électrique de la cellule, le nombre de Nusselt moyen et la température de l’air à la sortie. Les résultats obtenus montrent l’amélioration du refroidissement les différentes techniques utilisées. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | capteur hybride PVT, CFD, matériaux à changement de phase | en_US |
dc.subject | ailettes, convection forcé, efficacité électrique. | en_US |
dc.title | Modélisation thermique du refroidissement des capteurs hybrides photovoltaïques-thermiques à l’aide des matériaux à changement de phase | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Doctorat LMD en Génie Mécanique |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
---|---|---|---|---|
Doct.GM.Reteri.pdf | 40,7 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.