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dc.contributor.authorSELADJI, Ilyes-
dc.contributor.authorKHEBICHAT, Affaf-
dc.date.accessioned2017-10-10T10:42:45Z-
dc.date.available2017-10-10T10:42:45Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/10436-
dc.description.abstractLe transport aérien est devenu l’un des rouages essentiels de la mondialisation. Son développement a été exponentiel depuis de longues décennies, suivant les avancées technologiques de l’aviation d’un côté, et la propension des hommes à vouloir se déplacer. Au de-là de l’évolution des technologies aéronautiques, la mondialisation du transport aérien se marque aussi par l’expansion d’aéroports globaux, véritables villes aériennes, qui constituent comme un archipel international à partir duquel s’organisent le trafic et la circulation des flux. Ils accompagnent et modifient la géographie et l’économie des métropoles. Les posséder sur son territoire est un élément important de l’attractivité des États. Tout au long de ce travail, nous nous intéresserons à ces bases internationales du transport aérien, à leurs architectures spectaculaires, mais surtout à leurs prouesses techniques représentées par leurs structures portantes qui donnent le ton. Nous détournerons au fur et à mesure cette étude sur les différents aéroports nationaux, pour répondre au final à la problématique structurelle avec un projet qui proposera une structure portante qui pourrait être une solution future pour le développement des plateformes aéroportuaires nationales à l’aveniren_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectDéfinitions sémantiques des aéroports et de leurs structures-Politique et situation du transport aérien dans le monde et en Algérieen_US
dc.subjectDimmensionnement de l’aéroporten_US
dc.titleAEROPORT HUB A LA NOUVELLE VILLE DE HASSI MESSAOUDen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Architecture

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