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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/17468
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Kebdani, Tarik | - |
dc.date.accessioned | 2021-10-17T12:28:24Z | - |
dc.date.available | 2021-10-17T12:28:24Z | - |
dc.date.issued | 2021-07-01 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/17468 | - |
dc.description.abstract | On peut trouver dans plusieurs machines et réducteurs des systèmes d’engrenages conçu pour multiplier ou réduire une vitesse d’entrée pour obtenir une vitesse de sortie particulière. En mécanique, les engrenages représentent des éléments vitaux pour la transmission de mouvement. Ils constituent les éléments principaux des réducteurs et boites vitesses. C’est pour cela que cette étude vise à connaitre les différentes erreurs d’engrainements présents sur les engrenages, leurs origines, et leurs impacts sur les rapports de transmission à l’intérieur d’un réducteur, tout en proposant des solutions technologiques pour chaque défaut d’engrainement. Lors de cette étude nous allons en particulier nous intéresser à l’engrenage roue et vis sans fin et connaitre les caractéristiques qui lui sont associées. Par la suite nous verrons comment ce type d’engrenage peut être utilisé à l’intérieur d’un réducteur. Enfin nous ferons une conception et simulation à l’aide du logiciel SOLIDWORKS pour comprendre le fonctionnement d’un réducteur sans fin | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | engrenage, défaillance, usure, rupture | en_US |
dc.subject | rupture, roue et vis sans fin. | en_US |
dc.title | Conception d’un banc d’essai pour l’analyse des vibrations des défauts d’engrènement. | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master en Génie Mécanique |
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