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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/17466
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | NEFTI, Youcef | - |
dc.contributor.author | ZIANE, Salah Eddine | - |
dc.date.accessioned | 2021-10-17T12:00:31Z | - |
dc.date.available | 2021-10-17T12:00:31Z | - |
dc.date.issued | 2021 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/17466 | - |
dc.description.abstract | Les Turboréacteurs double flux sont des engins très utilisé dans le domaine du transport aérien à cause de leurs bonnes performances énergétiques par rapport aux turboréacteurs simple flux. Ce mémoire traite l’étude des performances et le fonctionnement d’un turboréacteur double flux après une présentation des principes fondamentaux des moteurs à réaction, une description détaillée et une classification des moteurs à réaction et son principe de fonctionnement. Notre étude est concentrée sur le fonctionnement et le calcul des différents paramètres de performance (poussée, consommation, les rendements…...). On a choisi le GE90-94B comme modèle, pour notre calcul. La concurrence entre les entreprises internationales des turboréacteurs nous a permis de prendre soin des performances qui assurent le meilleure prix dans le marché mondial et aussi nous avons touché le coté de la pollution de ces dernières sure l’environnement | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | Turboréacteur mono Flux – Turboréacteur Double Flux – Turboréacteur GE90 | en_US |
dc.subject | 94B – Turbopropulseur – Propulsion – Aéronautique – Pollution | en_US |
dc.title | ETUDE ET FONCTIONNEMENT D’UN TURBOREACTEUR DOUBLE FLUX D’UN AVION LONG COURRIER. | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master en Génie Mécanique |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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Ms.GM.Nefti+Ziane.pdf | 3,04 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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