Etude de la mobilité de certains ETM dans un sol en domaine routier, approche expérimentale et théorique

Abstract

Ce travail de recherche a permis d’accéder à des connaissances relatives au transfert des éléments traces métalliques (ETM) dans les sols en domaine routier. Les investigations ont été réalisées sur deux sites particulier (premier site (B) sur la route national N° 07, près de la ville de Bab El Assa, et le deuxième site (M) sur la route nationale N°35, près de la ville de Maghnia) sur lequel on s’est attaché à avoir une vision d’ensemble afin d’établir un bilan de la répartition des polluants émis. Ce bilan n’a pu être réalisé que partiellement. Il serait intéressant de compléter les connaissances sur le devenir des polluants transportés vers les sols. Une détermination plus fine des mécanismes conduisant aux émissions, des quantités mises en jeu, la complexation de ces ETM avec la matière organique (MO) et des formes sous lesquelles les polluants sont disséminés s’avère nécessaire. La compréhension des mécanismes de transfert de la pollution des sols par les ETM et la complexation de ces ions métalliques avec la MO du sol sont loin d’être percés à jour. Il serait intéressant, pour simuler le devenir des polluants à long terme, d’identifier les mécanismes : - d’accumulation des polluants sur les surfaces, d’entraînement par les eaux de ruissellement, de transfert dans les sols, et leur mode de complexation avec la MO. Ils peuvent constituer un sérieux problème de santé publique du fait de leur toxicité et de leur caractère bio-accumulatif. Enfin, il paraît important de confronter les résultats relatifs à ces sites particuliers à ceux obtenus dans les normes, afin d’envisager une généralisation des tendances observées. Il sera alors possible de proposer des mesures pratiques pour contrôler ou atténuer les effets de cette pollution.