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dc.contributor.authorSOULIMANE, Ilyas-
dc.date.accessioned2017-04-16T12:39:15Z-
dc.date.available2017-04-16T12:39:15Z-
dc.date.issued2017-03-13-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/10061-
dc.description.abstractLa vulnérabilité des conduites se mesure par le taux de réparation RR (Repair Rate) qui traduit le nombre de réparations par kilomètre suite à un séisme. Les modèles d’estimation du taux de réparations donnent le RR en fonction des paramètres du sol. Ces modèles sont établis sans incertitude et ne prennent pas en considération l’incertitude qui caractérise les paramètres du sol. L’objectif de cette thèse est de prendre en considération les incertitudes citées plus haut à travers une méthodologie nommée GUARR qui permet en plus d’intégrer plusieurs modèles de prédiction des paramètres du sol avec leurs incertitudes. Quatre méthodes d’estimations du RR sont établies. Les résultats obtenus montrent qu’à travers la méthodologie GUARR, la méthode qui prend en considération l’ensemble des incertitudes est la plus stable et se caractérise par une faible variation. Nous avons ensuite appliqué la méthodologie GUARR pour le cas d’un centre urbain et ce en utilisant la technique du SIG.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectConduites, vulnérabilité sismique, accélération maximale du sol (PGA)en_US
dc.subjectvitesse maximale du sol (PGV), taux de réparation RR.en_US
dc.titleEvaluation du risque sismique associé aux conduites de gaz : Exemple d’application pour la ville de Tlemcen (Algérie)en_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Doctorat classique en Génie Civil

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